各国领导人“空中座驾”安全功能哪家强？
从声名远播的美国“空军一号”，到自带升降电梯的沙特国王“御驾”，各国领导人乘坐出行的专机，因其特殊的用途、先进的配置和高度的保密性，充满了神秘感，常引起外界的好奇。当地时间11月3日下午，日本首相安倍晋三乘坐的专机响起火警并伴随有烟雾升起，导致机上一度出现混乱。
日本媒体披露称，原来，触发火警警报的罪魁祸首，是专机后部的电烤箱。工作人员在使用烤箱加热面包时，闻到了“燃烧的气味”，并看到有烟雾升起。
机上人员立刻对烤箱使用了灭火器，并用机内广播通报了发生“小火”的消息，幸而未造成严重影响。
不过，尽管并未出现严重事故，但却再度引发了人们对各国元首“空中座驾”的关注。
【日本“空中官邸——政府专机迎换代】
据日媒报道，2019年4月之前，日本政府使用的两架专机均由波音747-400改装而成，被称为“日本国政府专用机”，由航空自卫队旗下的航空支援集团特别航空输送队管理。
专机上配备有特殊的通讯线路，可在紧急情况发生时直接与日本外务省通话。除了首相，日本天皇以前出访时也会使用它们，故而也有“空中官邸”之称。
2019年4月，安倍政府宣布启用新型政府专机，型号为波音777—300ER。
更新后的专机燃油性能更好，并配备了在飞行中也可以使用的无线网络设施。此外，新专机的机身侧面有一道红色的曲线，主翼和尾翼部分，还喷涂了日本国旗的图案。
中国国航专机
我们国家领导人的座驾处于节俭和安全考虑，我们国家领导人其实没有专属的“空军一号”，领导人出国访问使用的专机均由中国国航提供。这些飞机平时照常执行商业航班，当领导人出访之前，国航会提前将客机进行改装，将里面的一些坐椅拆掉，换成沙发和床。
改装后的专机一般由四部分组成：前面是国家领导人使用的首长席，包括客厅、办公室和卧室；中间是部长席，供主要陪同官员乘坐，再之后是司局级官员的席位。最后则是随行媒体记者和工作人员的席位。
【美国“空军一号”——“无法击落的飞机”】
当然，和日本政府专机比起来，在好莱坞大片中频繁出镜的“空军一号”，可以说是闻名世界了。作为美国国家力量的象征，价值约10亿美元的“空军一号”，有着非同一般的安全性能。美 “空军一号”号称“空中白宫”，“空军一号”不仅是为了满足美国总统的舒适出访需求，更是一个“空中五角大楼”。“空军一号”可担任临时美军空中指挥中心，机上配备有完善的通讯系统，能为美国总统提供来自全球的资料和数据传送。“空军一号”机身上还装配有多重脉冲频率的无线电通讯设备，即便是遭遇核爆炸影响，机上人员依旧可以与外界进行流畅的通讯。
关于“空军一号”，应该算是无人不知无人不晓了吧。美国总统的专机由两架配置完全相同的VC-25A飞机构成，编号分别为SAM 28000和SAM 29000，两架飞机均由波音-747-200改装而成。当哪架飞机执行总统专机任务时，这架就成为了“空军一号”，而另一架为备用机与总统专机一同前往目的地。美国总统出访，不可能只带两架“空军一号”。一般来说，总统出国访问时至少还有1架国家情报局的通讯飞机陪同，同时还要携带两架“海军陆战队一号”、多架“大力神”军用运输机和多辆防弹汽车随行。
现役的“空军一号”由波音747-200系列改造而成，续航能力为1万公里，还可在空中加油，机上储存的物资足够其连续飞行7天。“空军一号”携带着干扰敌方雷达和迷惑导弹瞄准的系统。若遇上有抗干扰能力的导弹，还可发射大量信号弹诱骗导弹攻击虚假目标，以此躲避袭击。
为迅速获取讯息，“空军一号”上还装配有最先进的通信设备。即便是遭遇核爆炸影响，机上人员依旧可以与外界进行通讯。
此外，“空军一号”上还有军事指挥中心和核武器发射装置，并有一定的核弹和核辐射防护能力。
不仅如此，为保障总统出行安全，专机每次起飞前，都要做全面检修。因此，有人把“空军一号”称为“无法击落的飞机”。
值得一提的是，“空军一号”实际并不是某架特定的飞机，而只是一个代号。从1953年开始，任意一架美国总统乘坐的空军固定翼飞机的代号，都是“空军一号”。
747-8客机
特朗普总统目前使用的两架“空军一号”，造价4.1亿美元，建造于1988年，机龄已有29岁，飞行和维护成本如今与日俱增。今年9月，美国空军与波音公司签订了两架新一代专机的合同，将出资6亿美元采购两架747-8客机。预计新一代“空军一号”将在2019年开始改装工作，最快将在2024年开始替换VC-25A。
【俄罗斯总统专机——“移动的克里姆林宫”】
俄罗斯政要专机由俄联邦总统事务局特种飞行大队负责，多为图-134、图-154、伊尔-62等国产飞机。俄罗斯前总统叶利钦的专机机型一度是伊尔-62，后来觉得不够先进，便把伊尔-96飞机改装成总统的新专机。伊尔-96与“空军一号”相比，飞行性能不逊色，尤其强调总统旅行的舒适性和一般的办公需要。其专机卧室、浴室、会议室和先进的通讯指挥系统一应俱全，可保证总统在空中随时与全世界任何一个地方取得联系，极为豪华气派，因此也被俄罗斯人称为“飞行的宫殿”。
另外，军工基础深厚的俄罗斯，也拥有着功能强大的总统专机。
目前，俄罗斯总统专机约有30多架，其中总统普京最爱乘坐的专机是“伊尔-96-300”，又被外界称作“移动的克里姆林宫”，造价约为5亿美元。由于该飞机的外形酷似茄子，因此还有个“茄子”的别名。
据俄媒报道，“伊尔-96-300”配备了俄罗斯最先进的通信设备，这意味着普京可以从任何高度同世界任何地点取得联系，而不用担心被窃听，保证了领导人的工作效率。
同时，专机装备有最新的全向报警自卫装置，当敌方雷达照射到机身时，它就会立即发出警报，提醒机组人员采取防护措施。
除了加强飞机本身的防御能力，“替身”飞机也可以降低领导人专机遇袭的风险。
据报道，在普京出访时，一般会有5架飞机组成机群，除先遣机、运输机和通信机外，还有一架和总统专机一模一样的“替身”飞机伴飞，混淆外界的注意力。
【德国总理专机——“爱出事”的德国制造】
德国的政府专机队由国家航空公司汉莎航空运营，曾经的出国专机是两架A310-304中型客机。此外，德国空军的特种空勤团还拥有6架“挑战者”公务机和3架“美洲狮”直升机。2008年3月，德国政府订购了两架A340-300替换两架A310，用两架A319和4架“庞巴迪5000”公务机替换6架“挑战者”。其中A340型飞机还专门作为德国联邦政府的首要专机。德国前总理科尔最喜爱“超级美洲豹”直升机，用材昂贵，装有地毯、皮沙发和其他必备生活设施。由于科尔非常喜欢美食，因此专机上专门携带了大量食品制作器材，也被称为“空中移动厨房”。
不过，无论多先进的飞机，都难以保证零事故率。在这方面，德国总理默克尔的运气就不算太好。
据外媒报道，德国最有名的领导人专机型号为空客A340-313X VIP，又名“康拉德?阿登纳”号。
2018年12月时，默克尔计划乘坐该专机前往阿根廷，出席20国集团领导人峰会(G20峰会)。然而，专机起飞后不久便因通信系统故障迫降，令默克尔错过了峰会开幕式。
2019年4月16日，德国政府的一架庞巴迪“环球5000”型专机在试飞着陆期间撞向地面，机身严重损坏；同年5月13日，默克尔乘坐的专机在机场又被一辆没有拉手刹的汽车撞坏，导致其不得不乘坐军用直升机返航。
法国原来也是由专门的政府专机队提供专机服务，但后来考虑到搭乘中小型飞机出访与其大国地位不符，从2006年起，法国空军开始购入专门的大型客机。法国总统的飞机库目前非常豪华，除专门购买的两架A340专机用于承担元首出访任务外，法国空军还另外购买了两架A330-200型客机。法国的总统专机上配备有顶级加密通讯设施、导弹诱饵系统以及会议室、浴室和睡房等，堪称空中的7星级“总统套房”。
英国是五大常任理事国中两个没有专属元首专机的国家之一。短途飞行时，英国皇家空军第32中队主要承担要员运输任务。当需要出访时，英国国家首脑一般包租英国航空公司的波音-777客机。通过临时调整机舱布局，安装会议室、通信设备、床和衣柜等，一架“代班”元首专机就能诞生。
韩国在“空军一号”专机方面与美国高度雷同。目前在用的总统专机是一架波音-747-400型客机改装而来的。专机在涂装上颇为讲究，使用白色为底色，划上红色和蓝色横线直到尾翼，供总统上下的前门左右则写有“大韩民国”和“KOREA”字样。其中，白底象征“白衣民族”，红线和蓝线则象征太极图案，而延续到尾翼的线象征“国运昌盛”。韩国总统专机在出访时，飞机班次名也写为“KAF（Korean Air Force）001”，即“韩国空军一号”。
朝鲜最高领导人金正恩的专机是一架前苏联制造的伊尔-62飞机，目前隶属于朝鲜高丽航空。该飞机机身为白色，其前端上方写有“朝鲜民主主义人民共和国”字样和朝鲜国旗图案。机翼上印有一颗画在红色圆圈里的大红五星，象征飞机的“一号机”身份。这架飞机最显著的特点是采用T型尾翼，后机身左右两侧各并排安排两具发动机。由于机尾安装发动机的位置影响，采用高平尾布局，增加了垂直尾翼结构的复杂性和重量。其最大飞行距离7800公里、最高时速为每小时860公里，最多可搭载195人。
印度“空军一号”
印度的总统和总理远距出访时从印度航空公司(India Air)固定调用VT-ESN号专机，这架波音747-437B(1993年交付)飞机据称仿效美国“空军一号”配备了干扰设备，反导弹系统和空中加油设施。不过平时也执行商业航班(一般飞新德里—伦敦)。
对于国内和短程出访，印度高官原使用印度空军的一架波音737-200。而2009年4月交付的3架波音737-BBJ(700或800的公务机改型)，据报道，这3架737也安装了诸多先进设备。
4月1日，印度政府首架“空军一号”专机举行首航典礼，印度各大媒体纷纷发表文章称，印度版“空军一号”装备有最新科技的自我防护系统，并能够对来袭的导弹或者其他空中威胁做出反应，将给乘坐者以前所未有的安全和舒适感。印度军方认为，3架“空军一号”到位后完全可以确保领导人出行万无一失。
据《印度时报》、《印度斯坦时报》等媒体报道，印度总统帕蒂尔当天在位于首都新德里的帕拉姆空军基地为“空军一号”举办了隆重的首航典礼。典礼结束后，帕蒂尔乘坐该机前往印度东北部的阿萨姆邦视察。帕蒂尔面对媒体对新座驾赞不绝口，称其飞行平稳，使出访变得更像“商务旅行”，“机上人员也有了更多时间去学习和准备会谈议程”。印度版“空军一号”是在新一代波音-737客机基础上改进而来，这3架巨无霸比照美国“空军一号”设置，配备了大量先进电子通讯设备和武器系统。
印度IBNLive电视新闻网的分析称，印度版“空军一号”可以使其在遭遇重大突发事件时，成为印度政府的空中指挥所；专机上的自我防护系统能够通过发射照明弹使导弹偏离方向，先进的红外和电子对抗设备则可以破坏敌方雷达扫描能力；再加上其配备的先进卫星通讯设备和导航辅助系统，使印度领导层能够在41000英尺高空随时发出命令指挥政府或者军队平息叛乱。
尽管号称印度版“空军一号”，但事实上该机无论是在体积、豪华程度还是技术装备上都无法与美国总统乘坐的“空军一号”相提并论。仅以航程为例，美国空军一号在不进行空中加油的情况下，航程达11490公里；如果进行空中加油，足以将美国总统送往全球任何一个地方。而印度“空军一号”航程只有5556公里，也没有安装在空中遇险时帮助总统逃生的紧急逃离装备。
巴西“空军一号”
机型： Airbus 319-133X CJ 编号：FAB2101
巴西总统的专机是2005年购买的一架空客319。安装了反防空导弹雷达告警机和一个数字保密卫星通讯设备。
此外，也有一些国家元首出访偏爱小型公务机。新加坡总理李显龙在出访时就曾搭乘湾流G550公务机。可变小看了这架仅能搭载18名乘客的小飞机，它可是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一。其航程可达11686公里，最大巡航高度15545米，是目前航程最远、性能最优、客舱最宽敞、舒适性最好的豪华公务机之一。
看完上述介绍，你对哪款飞机最感兴趣呢？(完)来源：综合
页:
[1]
